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KEK für Drive Controller bis 230 V

Aktives Puffer- und Stützmodul für Gleichstromzwischenkreise

> für Ein- und Mehrachssysteme
> puffert Bremsenergie für die Nutzung im System
> keine Tasten, Anzeigen, sonstige Bedienelemente
> stützt bei Stromausfall oder -unterbrechungen
> mit digitaler Schnittstelle

 

Optimal kombiniert: Puffer- mit USV-Funktion

Die KEK kann sowohl Bremsenergie puffern wie auch Spannungsschwankungen bis hin zur Netzunterbrechung ausgleichen. Möglich macht dies die Aufteilung des Speichers in einen Bereich für die Bremsenergie und eine für die Energie der Kurzzeit-USV, wobei der USV-Bereich mindestens die Hälfte des Energiespeichers zugeteilt bekommt. Die genaue Aufteilung der zur Verfügung stehenden Energiemenge ist dabei das Ergebnis des Applikationsengineering.

Ausgehend von einem Beispiel, bei dem es gilt, im Fall einer Bremsung 500 Joule Energie zwischen zu speichern, werden die restlichen zur Verfügung stehenden 1.100 Joule für den USV-Fall vorgehalten.

Bei der KEK gilt, dass der Anschluss sehr einfach über drei Litzen hergestellt wird und das Gerät dann ohne weitere sonstige Aktionen funktioniert. Konzeptionsbedingt kann die KEK sehr einfach in einem bestehenden System ausprobiert werden. Die KEK wird parallel zu dem bestehenden Bremswiderstand am Umrichter des Antriebssystems angeschlossen. Nach wenigen Zyklen können die im Prozessor der KEK gesammelten Daten ausgelesen und ausgewertet werden. Der Verlauf wird analysiert, der passende Speicher ausgewählt. Einfacher geht es kaum.


Technische Daten KEK

Nutzbares Speichervolumen bis zu ca. 1.600 Ws
Dauerspannung Gleichstromzwischenkreis
max. 540 VDC
Leistung max. 10,4 kW
Eingebauter PTC-Entladewiderstand  +
Maße: H x B x T 300 x 100 x 201 mm
Gewicht
ca. 6,9 kg
Schutzart
IP 20

  

Download: Datenblatt

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